从通过“推广绿色建筑”壮大绿色环保产业到“推广绿色建筑、绿色快递包装”来实现壮大绿色环保产业，几字之差，足见绿色快递包装的价值与意义。

终版政府工作报告共计修改充实83处，新增“保稳定”、“绿色快递包装”、“完善失信联合惩戒机制”等内容。其中，在“2019年政府工作任务”章节，“加强污染防治和生态建设，大力推动绿色发展”这一部分下，明确新增“推广绿色快递包装”内容，壮大绿色环保产业。

事实上，绿色物流一直是这两年的社会焦点。今年两会上，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东就在去年提出大力扶持绿色包装行动的基础上，进一步提出《制定循环包装国家标准，建成绿色包装回收体系》的建议。

（张近东今年两会再度聚焦绿色物流）

事实上，在绿色物流方面，苏宁物流一直是先行者。

在仓储端，苏宁物流目前在全国仓库上线可以结合用户订单匹配材料类型的智能包装，根据产品自动推荐包装大小位置的3D装箱算法等“黑科技”，提升包裹填充率18.8%，有效降低包装纸箱的浪费。

在面单、胶带等环节，苏宁物流坚持减量化、绿色化、可循环的创新应用。2018年投入使用的无中纸面单，一年减少了2000万平方米BOPP膜的使用量。封箱胶带不断缩减，从53mm到48mm再到45mm，8 mm的改变带来的是一年约 1 亿米胶带的节约。

（苏宁共享快递盒等绿色包装产品如今已经在消费者端大范围推广）

值得一提的是，苏宁物流始终在对其绿色快递包装进行迭代升级，如共享快递盒使用升级后使用零胶带设计，可折叠可100%回收再循环使用至少20次；冷链专用的循环保温箱，每年至少减少2000万只白色泡沫箱……

数据显示，2018年，苏宁物流以共享快递盒为代表的绿色循环产品，累计投放1亿次，节约的胶带可以绕地球3.74圈。

（“青城计划”是苏宁物流探索出的全链路绿色物流解决方案）

苏宁物流的下一步是把这些产品串联、循环、规范起来，通过发展绿色仓储、绿色包装、绿色配送、绿色末端，不断减少快递包装浪费，推进绿色物流的减量化、绿色化、可循环发展；通过绿色物流生态圈的构建，激活城市文明发展的新动能，协同推进绿色物流快递城市的普及化、常态化。

去年双十一期间，苏宁物流“青城计划”战略正式发布，将诸如电子面单、瘦身面单、减宽胶带、3D装箱算法等绿色包装产品和技术“装”进更多的包裹，形成全链路绿色物流解决方案。而就在日前，苏宁物流相关负责人宣布：“我们还立下flag，预计在2020年，要完成共享快递盒在全国100个城市的落地，总计投放20亿个绿色循环包装产品，助力生态环保。”